Im September 2016 habe ich den Paulchen-Heckträger erstmalig eingesetzt.
Zum 1. Mai 2016 wollte
ich einen dann zum Transport des Reserverades umbauen,
da ich zwei kpl. Paulchen gekauft hatte.
Links das Original, rechts der umgebaute und verkürzte Trägerrahmen
Anpassung am Westy
Einfache Verbindung zur Heckklappe mit einem Aluwinkelprofil
Die Demontage ist ein wenig "fummelig", daher plane ich noch was anderes
So ging es nach Hannover, die Abdeckung des Reserverades kaufte ich dort bei Olaf.
Zweiter Verbesserungsschritt, eine Schlauchschelle und Verschraubung direkt an der Heckklappe
Die Schraube drehe ich noch um
Jetzt fehlt nur noch
anstelle des Aluprofils ein angefertigter Winkel mit Scharnier,
dann kann man die Motorklappe vollständig öffnen.
So geht's aber erstmal...
...weiteres in Kürze.